בפעולות הרמה של מכונות בנייה, מי מבטיח את הסיבוב המדויק של העגורן ואת כושר נשיאת העומס היציב שלו? בהפעלת ציוד על סיפוני ספינות, מי מבטיח את ההילוכים היעילים והבטיחות האמינה של כננות עוגן ומנופים? בפעולות בעצימות גבוהה של מכונות כרייה, מי תומך בתפוקת החשמל הרציפה של הציוד וממזער כשלים? כ"מרכז העברת הכוח" של תעשיית הציוד, מפחיתי דגלים מעצימים את שדרוג הציוד בתעשיות מרובות עם ביצועיהם המעולים, והופכים ל"כוח בלתי נראה" לתפעול יעיל של ציוד מתקדם.
לאחר שנים רבות של טיפוח בתחום תיבות ההילוכים, Ningbo Flag-up Transmission, בהסתמך על פילוסופיית המוצר של "עיצוב חדשני וייצור רזה", בנתה מטריצת מוצרים של מפחיתים המכסה תרחישים מרובים. ביניהם, מפחיתים בעלי הנעה סיבובית מסדרת FHZ ומפחיתים בעלי הנעה סיבובית מסדרת FFT, שתי קטגוריות ליבה, הפכו למוצרי ייחוס בתעשייה הודות לעיצוב המודולרי שלהם, כושר נשיאת עומס גבוה ואמינות יציבה. החברה לא רק עברה את הסמכת המוצר של אגודת הסיווג של סין (CCS) ואת הסמכת מערכת האיכות ISO9001:2015, אלא גם מבטיחה שכל מפחית יוכל להסתגל לתנאי עבודה מורכבים באמצעות תקני בקרת איכות מחמירים.
מבחינת מאפיינים פונקציונליים, מפחית Flag-up היא מקיפה באמת. אם ניקח כדוגמה את מפחית ההנעה המסתובבת מסדרת FHZ, בלם החניה הרטוב הרב-לוחית המובנה שלו ומבנה המפחית הפלנטרי הקנטיליברי משפרים ביעילות את בטיחות הבלימה ואת יעילות ההילוכים של הציוד. בפעולות הסתובבות של עגורנים גדולים, הוא יכול להשיג מומנט יציאה מרבי של 93,300 ניוטון-מטר, עם יחס העברה גמיש המכסה טווחים מרובים מ-12.79 עד 216. הוא תואם הן למצבי הנעה כפולים של מנוע הידראולי והן למנוע חשמלי, תוך שמירה על פעולה יציבה הן בתרחישי עומס כבד במהירות נמוכה והן בתרחישי עומס קל במהירות גבוהה, תוך הפחתת ייצור חום והפסדי עומס פנימיים. מפחית ההנעה הקליפה מסדרת FFT מתמקד בצרכים של הנעות כננת והנעות זחליות, עם מומנט יציאה מרבי של 264,000 ניוטון-מטר ומומנט בלימה סטטי מרבי של 1,910 ניוטון-מטר. בכננות כרייה ובציוד הרמה בנמלים, הוא יכול לשלוט במדויק בהעברת הכוח, מה שמבטיח עמידות ארוכת טווח של הציוד תחת פעולה בעצימות גבוהה.
מבחינת כיסוי יישומים, מפחיתים מסוג FFT חדרו עמוק לתחומים מרכזיים כגון מכונות בנייה, מכונות ימיות, מכונות כרייה, מכונות נמל וייצור אנרגיית רוח. בתחום מכונות הבנייה, הם מספקים כוח סיבובי יציב עבור מקדחי כלונסאות זחלים ומקדחי פטישים הידראוליים, ומבטיחים דיוק בנייה; בתחום המכונות הימיות, הם מותאמים למערכת הסיבוב של עגורנים ימיים, ועומדים בדרישות עמידות בפני פגיעות וקורוזיה של סביבות ימיות מורכבות; בתחום ייצור אנרגיית רוח, הם תומכים בהעברה מדויקת של ציוד טורבינות רוח, ומשפרים את יעילות המרת האנרגיה; ואפילו במכונות חקלאיות ומכונות להגנת הסביבה, ניתן למצוא אותם, כשהם באמת משיגים "מכונה אחת, פונקציות מרובות, מעצימים את כל התרחישים".
ראוי לציין כי "יתרונות ההתאמה האישית" של מפחית FFT בתכנון ובשירות הופכים אותם לבחירה הראשונה עבור הלקוחות. מרכז המחקר והפיתוח של החברה, המונחה על ידי עקרונות עיצוב של חדשנות, פרקטיות, אמינות וחסכון, יכול להתאים פרמטרים מרכזיים של המפחית, כגון יחס העברה, מבנה אוגן ההרכבה ושיטת הבלימה, בהתאם למרחב התקנת הציוד של הלקוח, דרישות העומס וסביבת ההפעלה. לדוגמה, הוא מספק עיצובים מבניים קומפקטיים לציוד בחללים סגורים; משתמש בציפויים מיוחדים ותהליכי איטום לסביבות ימיות קורוזיביות ביותר; וממטב את מהירות התגובה של מערכת הבלימה לדרישות התנעה-עצירה בתדירות גבוהה. מודל שירות "מותאם אישית" זה מאפשר למפחית להתאים את עצמו הן לציוד סטנדרטי והן לצרכים מותאמים אישית של ציוד לא סטנדרטי.
"למרות שהמפחית אינו 'רכיב עילי' של הציוד, הוא 'המרכז המרכזי' שקובע את ביצועי הציוד", אמר צוות טכנולוגיית ההעברה של Ningbo Flag. בעתיד, החברה תמשיך להעמיק את המחקר והפיתוח שלה בתחום טכנולוגיית המפחית, תוך התמקדות בשלושה כיוונים עיקריים: "יעילות גבוהה יותר, אורך חיים ארוך יותר ויכולת הסתגלות טובה יותר לתרחישים שונים". היא תשדרג את היעילות המכנית ואת רמת האינטליגנציה של מוצריה כדי לספק ללקוחות גלובליים פתרונות תמסורת טובים יותר, מה שיאפשר ל"כוח בלתי נראה" זה להניע באופן רציף ציוד מתקדם לעבר שלב פיתוח איכותי יותר.
זמן פרסום: 25 בנובמבר 2025
